【YADI】ASUS 15系列抗菌超透明鍵盤保護膜(KCT-ASUS15)
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商品訊息簡述:
材質：Thermoplastic polyurethane 熱塑聚氨酯。
工作溫度範圍：-20℃至80℃。
本產品不含筆記型電腦
MOMO購物網
內容來自YAHOO新聞
《道安考驗》機車考照明年要路考
交通部公路總局為提升機車考取駕照後，實際上路騎車的駕駛技術、觀念及防禦駕駛，降低年輕騎士車禍肇事與死亡率，今年七月一日開始，增加九百七十二題機車考照筆試題庫，考試題目也從四十題增加至五十題。機車路考題目經參考國外考驗項目、國內主要事故肇因行為及國內道路車流環境等，通盤檢討後，預計明年七月一日再增加「行近路口二段式左轉」、「變換車道」、「直角轉彎」及「停車再開」等四項操作項目。
機車是交通事故肇因的主要車種，根據統計，去年A一類（人員當場或二十四小時內死亡）事故共發生一千七百七十件，造成一千八百一十九人死亡，當中有一千零一十四人是騎乘機車或是坐在機車後座被載出事故死亡，約占整體交通年A一類事故死亡人數五十五點七％，且有一百三十八人發生事故時未戴安全帽，顯示還是有許多民眾連騎乘機車最基本的安全觀念都不重視。
公路總局監理組長林福山表示，機車考照的筆試題庫已近十年沒有修改，但道安規則與相關處罰條例卻已經過多次修正。因此，公路總局經過通盤檢討機車考照制度增修筆試題庫。新版題庫將有一千六百零六題，主要增加駕車實務、安全駕駛習慣與肇事預防等題目，並納入以前沒有考題的強制汽車責任保險，與環保駕駛四十二題。
另外，明年一月開始還將有新的情境式題目加入題庫，透過敘述機車駕駛行為讓考生判斷正確與否，培養實際行駛道路的安全駕駛習慣及道德。
新制明年七月一日上路
機車路考題目部分也已完成初步檢討，除現行直線七秒平衡、鐵路平交道、斑馬紋行人穿越道、交岔路口正確行駛方式、環場道路行駛、轉彎打方向燈等六項考驗外；考量台灣道路交通事故肇事原因主要都是未注意車前狀況、未依規定讓車、酒後駕車及未遵守號誌標誌管制等行為導致，決定將再增加「行近路口二段式左轉」、「變換車道」、「直角轉彎」及「停車再開」等四項考驗操作項目。但由於各監理所（站）考驗場地還需要時間進行調整，路考新增四項考試項目預計明年七月一日推動實施。
公路總局孫榮德科長表示，之前許多沒有駕駛的民眾聽到七月要增加筆試題庫後，都想趕在六月考到駕照，全台六月考照人數突然大幅增加，但是及格比率卻大幅下滑，主要是因為有些來考照民眾只是想避開七月新制，沒有好好讀筆試題目與練習路考項目導致。根據統計，全台六月機車考照人次達十萬七千八百，及格率只有六十四點二％；七月機車考照人次則只有五萬兩千兩百人次，及格率有七十三點九％。
筆試題目有助新手騎士騎乘安全
中華民國機車黨主席董建一表示，這次機車筆試題目增加，對於新手騎士上路的防禦駕駛觀念與騎乘安全絕對是有幫助，但由於才剛上路不久，還沒有辦法明確預估效益。但還是建議公路總局盡量減少是非題，並多用用圖片呈現情境去搭配選擇題，不要單文用文字描述。像是英國與日本還有像是模擬機的線上機台讓考生實際操作，當碰上需應變情況時就能觀看考生做何反應；董建一表示，若考量到成本問題沒辦法引進，也可利用電腦模擬實際道路情況，讓考生透過影片、動畫看見上路情況，並選擇應該做何反應。
對於明年路考將增加四項考試項目，董建一表示，希望還能夠再增加大型重機也有的時速二十五公里直線剎停，因為很多騎士遇到車輛或公車突然變換車道要往外側停車時，都習慣性閃躲直接往左側變換車道，而不習慣運用剎車減速後再判斷情況，若後方車輛一部注意可能就撞上去。所以正與公路總局討論，希望能再增加直線剎停的項目，讓駕駛習慣運用剎車。
眼觀四面耳聽八方不要想超速
董建一特別呼籲剛取得駕照的新手駕駛，首先要先學會的絕對是騎車時眼觀四面耳聽八方，千萬不要想超速，也別總是一昧的催油門，而是要想什麼時後該煞車，會不會路旁突然有人車衝出、前方車輛是否會突然變換車道。
除了七月增加機車筆試題庫與明年要增加路考項目外，今年底前還將推動新考汽車駕照無法騎乘輕型機車，輕型機車駕照也要通過路考等措施。公路總局表示，不過這項措施並不溯及既往，新制上路前考取的汽車駕照，駕駛仍可憑該駕照騎乘輕型機車；新制上路後，將透過警察攔檢時，檢視駕駛人駕照發照日期去區分是否能夠騎乘輕型機車。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/道安考驗-機車考照明年要路考-160000063.html
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